Az Ed sorozatú elektromos hidraulikus tolómotor "hidraulikus nagyítóként" működik az ipari területen, és az apró motor kinetikus energiáját erőteljes lineáris tolóerővé alakítja. Lényegében ez egy kompakt és hatékony hidraulikus energiarendszer, amely a következő fő folyamattal rendelkezik:
Elektromos bemenet → Mechanikus forgás → Hidraulikus átalakítás → Erőteljes lineáris kimenet
Ez az egész folyamat kompaktan egy hengeres szerkezetbe van integrálva, ötvözi a hidraulika erejét az elektromos rendszerek irányíthatóságával.
A működési elv részletes ismertetése
▶ 1. lépés: Motor hajtás, áramforrás aktiválása
A három-fázisú aszinkron motor be van kapcsolva, és nagy sebességgel (általában 1400-2800 fordulat/perc) forogni kezd a tengelykapcsolón keresztül, meghajtva a beépített hidraulikus szivattyú bemenő tengelyét. Ez az elektromos energiát tiszta mechanikai energiává alakítja.
▶ 2. lépés: Nyomás létrehozása, energiaátalakítás gyorsítása
A forgó tengely hajtja a lengőlemezes dugattyús szivattyút, hogy nagy sebességgel működjön. A dugattyú a forgó lengőlemez hatására oda-vissza mozog:
Szívólöket: A dugattyú visszahúzódik, negatív nyomást hozva létre benne, és a tartályban lévő speciális hidraulikaolaj a szívó visszacsapó szelepen keresztül beszívódik.
Kompressziós löket: A lengőlemez megnyomja a dugattyút, hogy összenyomja a szivattyúkamra térfogatát, aminek következtében az olajnyomás gyorsan megemelkedik, ami a hidraulikaolajat megnyomva kinyitja a nyomószelepet.
Ezt a folyamatot gyorsan körbejárják, folyamatos olajnyomást érve el, és a mechanikai energiát sikeresen alakítják át hidraulikus energiává.
▶ 3. lépés: Nyomásváltó, hajtódugattyú
A nagynyomású{0}}olajat a működtető szerkezet felső kamrájába (dugattyúfej területére) pumpálják. Az olajnyomás ott sokkal nagyobb, mint a visszatérő rugó ellenállása az alsó kamrában, és az erős folyadék statikus nyomása meghajtja a dugattyúrudat, hogy legyőzze a terhelési ellenállást és gyorsan kifelé nyúljon.
▶ 4. lépés: Pontos visszaküldés, Garancia visszaállítása
Amikor a vezérlőjel megszakad, a motor leáll, és az olajszivattyú nyomása eltűnik:
Az olajnyomás a dugattyú tetején hirtelen leesik.
Az alsó kamrában található nagy szilárdságú{0}}visszatérítő rugó arra készteti a dugattyút, hogy gyorsan visszahúzódjon.
Ahogy a dugattyú visszahúzódik, a hidraulikaolaj a szelepblokk áramlási csatornáján keresztül visszafolyik a tartályba.
Ekkor az indítószerkezet visszahúzódik, és az alaphelyzetben zárt fék a rugóerő hatására visszatér fékező állapotba, biztonságosan reteszelve a berendezést.
magszerkezet
Erőmotor: Gyors indítás, amely biztosítja a kezdeti teljesítményt
Swashplate dugattyús szivattyú: Mag a nagy nyomás létrehozásához, stabil olajáramláshoz
Dugattyú és hengertest: A hidraulikaolaj tolóerejének közvetlen végrehajtója, toló-húzó mozgás elérése
Speciális hidraulikaolaj: biztosítja a nyomásátvitel hatékonyságát és az alacsony{0}}hőmérsékletű folyékonyságot -20 és 50 fok közötti üzemi körülmények között
Reset rugócsoport: Megbízható visszatérő erőt biztosít és fokozza a fékhatást
Magas és alacsony nyomású kamra tömítések: Biztosítják az olajkörök szétválasztását és a nyomás hatékony alkalmazását
