A tárcsafék nagy teljesítményű fék. Habár kicsi, előnyei a jó teljesítmény, a könnyű súly és a magas rendelkezésre állás. Ennek azonban vannak hiányosságai is. A használat során előforduló általános hibák az elégtelen fékezési erő, a zaj, a légállóság és az első kerékcsapágyak érzékenyek. Ez a négy probléma bonyolultnak tűnik, ám ezeket is nagyon könnyű megoldani!
1. Nem megfelelő fékezési erő
Ha a tulajdonos úgy találja, hogy a tárcsafék erő nem elegendő, a következő két módszer használható annak megoldására:
1. Távolítsa el az idegen tárgyakat a fékbetétről. Ezek az idegen tárgyak általában megjelennek a forgácscsúszdában, ami fontos tényező a fékezési erő csökkentésére!
2. Cserélje ki a fékbetét anyagát. A fékerő hiányát a fékbetét alacsony súrlódási együtthatója okozhatja. A tulajdonos kissé lágyabb anyagot használhat a fékbetét súrlódási együtthatójának növelésére, ezáltal javítva a fékezési képességet.
Másodszor, a fékzaj
Amikor a járműtulajdonos fékezi a járművet és úgy találja, hogy a fék zajt okoz, a következő három módszerrel oldható meg:
1. Válasszon egy kissé lágyabb, kevésbé sűrű anyagot a fékbetétekhez;
2. Helyezzen el egy zajcsökkentő lapot a féknyereg test dugattyúja és a fékbetét között annak biztosítása érdekében, hogy az autó fékezésekor csökkentse a fékbetét és a féktárcsa érintkezése által okozott kopást, ezáltal csökkentve vagy akár kiküszöbölve a zajt jelenség.
3. A fék zaját nem csak az anyag okozza, hanem a fékbetét oldalsó mozgása is. Ezt a fékbetét és a féknyereg testének túlzott rése okozza. Ha zaj keletkezik, a mester forrasztható lemezt használhat a köztük lévő hézag kiküszöbölésére. A szerkesztőnek itt emlékeztetnie kell arra, hogy a bevonatos forrasztás használatakor ellentétesnek kell lennie a haladási iránygal, hogy megakadályozzák a fékerő hatására bekövetkező hibákat.
Harmadik: féklevegő-ellenállás
Ha úgy találja, hogy a fék légállóságával rendelkezik, a mester a következő három módszert oldhatja meg (vagy megakadályozhatja):
1. Ne keverje össze a fékfolyadék hozzáadásakor;
2. Rendszeresen cserélje ki a fékfolyadékot, általában nyáron 5000 km-en vagy télen 1000 km-enként cserélnie kell a fékfolyadékot.
3. Zárja le a fékfolyadékot. A fékfolyadékot le kell zárni és tárolni kell, hogy a fékfolyadék hőmérséklete ne legyen túl magas, és hogy a fék korrózió következtében ne csússzon és harapjon be;
Negyedszer, az első kerékcsapágyak megsérültek
Ha a tárcsafék féknyeregét a csukló elé helyezik be, akkor ez kétségtelenül növeli az első kerékcsapágyak kombinált terhelését, és az első kerékcsapágyak könnyen előzetesen megsérülhetnek. Ezért ennek a szerkezetnek a kerekeihez a mesternek időben beállítania kell.
