+86-373-8729999

Bevezetés a pneumatikus tárcsaféknyergek műszaki jellemzőibe

Jul 08, 2025

Alapfelépítés

  1. Féktárcsa (rotor)

A kerékre vagy a hajtótengelyre rögzítve a kerékkel szinkronban forog. Általában nagy szilárdságú ötvözött acélból vagy kompozit anyagokból készül, jó hőelvezetéssel és kopásállósággal rendelkezik.

2. Féknyereg (bilincs)

A tengelyre vagy a felfüggesztési rendszerre van rögzítve, és belül egy pneumatikus működtetőt (henger vagy dugattyú) és súrlódó lemezeket (fékbetéteket) tartalmaz.

Fix és lebegő féknyergekre van osztva. A lebegő típus automatikusan be tudja állítani a hézagot axiális mozgással.

3. Pneumatikus működtető

Légkamrából, dugattyúból, tolórúdból és visszaállító rugóból áll. A sűrített levegő mozgáshoz nyomja a dugattyút, és a fékbetéteket a féktárcsa rögzítéséhez hajtja.

4. Segédrendszer

Tartalmaz egy légkompresszort, levegőtároló tartályt, vezérlőszelepeket (például relészelepeket,{0}}gyorskioldó szelepeket) és csővezetékeket, amelyek biztosítják a légnyomás stabil ellátását.

PNEUMATIC DISC BRAKES3 QP/CQP 12.7
Működési elv

  1. Fékezési folyamat

Felfújási szakasz: A vezető rálép a fékpedálra, a vezérlőszelep kinyílik, a sűrített levegő belép a féknyereg légkamrájába, és megnyomja a dugattyút, hogy kifelé mozogjon.

A fékbetéteket a dugattyú a tolórúdon keresztül a forgó féktárcsához nyomja, súrlódási nyomatékot generálva a lassulás vagy a megállás eléréséhez.

Energiaátalakítás: A kinetikus energia a súrlódás révén hőenergiává alakul, és a féktárcsa gyorsan lehűl a hőelvezetéssel (például szellőzőnyílásokkal).

2. Kiadási folyamat

A pedál elengedése után a vezérlőszelep megszakítja a levegőellátást és elszívja a levegőt. A visszaállító rugó visszaállítja a dugattyút az eredeti helyzetébe, a fékbetétek pedig leválanak a féktárcsáról, így kiengedik a féket.

PNEUMATIC DISC BRAKES1 QP/CQP 12.7
Alapvető jellemzők

1. Előny

Nagy megbízhatóság: A pneumatikus rendszerek erős szennyezésgátló{0}}képességekkel rendelkeznek, és alkalmasak zord környezetekre, például poros és párás körülményekre.

Nagy fékerő: A sűrített levegő nagyobb tolóerőt tud generálni, ami megfelel a nehéz -terhelési követelményeknek (például teherautók és daruk esetében).

Könnyű karbantartás: Egyszerű szerkezet, alacsony meghibásodási arány és kényelmes fékbetétek csere.

Olajmentes{0}}működés: A hidraulikus fékezéshez képest nincs szivárgásveszély, és környezetbarátabb.

2. Korlátozások

Válaszkésleltetés: A levegő összenyomhatósága miatt a fékezés valamivel lassabb, mint egy hidraulikus rendszeré.

Levegőforrástól függő: Légkompresszorral és gáztároló tartállyal kell felszerelni, és a rendszer bonyolultsága viszonylag magas.

Alacsony-hőmérsékletre gyakorolt ​​hatás: Hideg környezetben a levegő járata elzáródhat a kondenzvíz megfagyása miatt.

 

 

Kattintson az alábbi linkre, ha többet szeretne megtudni a pneumatikus tárcsafékek modelljeiről.

http://www.jingucranebrake.com/industrial{2}}tárcsa

A szálláslekérdezés elküldése