Hogyan állapítható meg, hogy az ipari fékek tömítései elöregedtek?

Az elöregedett gumi vagy poliuretán tömítések felületén szabad szemmel látható finom repedések keletkeznek, hasonlóan a kiszáradt és repedezett iszaphoz. Ezek a repedések általában először azokon a területeken jelennek meg, ahol a tömítés feszültség alatt van vagy gyakran meg van hajlítva (például egy ajakos tömítés ajkán vagy az O-gyűrű keresztmetszetének külső oldalán). Ha a repedések mélyen behatoltak a belső térbe, vagy hálózatot alkotnak, az súlyos öregedést jelez.

Az új tömítések általában puhák és rugalmas tapintásúak. Erősen összenyomva gyorsan visszanyerhetik eredeti formájukat. Az öregedő tömítések kemények és törékennyé válnak a polimer láncok elszakadása vagy{2}}keresztkötése miatt. Ujjakkal megnyomva vagy hajlítva merevnek és hajthatatlannak érzik magukat. Hajlításkor akár halk "kattanó" hangot is hallhatnak, és nehezen térnek vissza eredeti formájukba, vagy azonnal megjelenhetnek fehér foltok, repedések a hajlított részen.

Ha a tömítés hosszú -sűrítés után nem tud visszanyerni eredeti alakját, a keresztmetszet ellaposodik, vagy a beépítési horonyban "benyomódás" jelei mutatkoznak, ez azt jelzi, hogy az anyag maradandó deformáción esett át, a tömítés előfeszítőereje csökkent, és nem tudja hatékonyan kompenzálni a belső szivárgást, kopást, szivárgást.

Duzzanat: Ha a tömítés nem kompatibilis hidraulikaolajjal vagy vegyi közeggel érintkezik, vizet szív fel és kitágul, térfogata megnövekszik, felülete ragacsossá válik (hasonlóan a hosszabb ideig hagyott radír felületének érzéséhez).

Púderezés/pelyhesedés: Az erősen elöregedett gumiból por vagy gumitörmelék hullik le, ha ujjaival dörzsöljük a felületét.

Buborékosodás: Buborékok vagy szivacsszerű szerkezetek helyi megjelenése, általában a tömítőanyag belső lebomlása vagy gáz/víz jelenléte miatt.